Trofeo Jet's 2008
Abbiamo fatto le cose in grande a Villorba!
Elpidio Mancinelli come al solito si è reso disponibile ed è stato molto generoso nel suo ruolo di sponsor ufficiale.
Da parte nostra abbiamo voluto esagerare tutto a beneficio di questo sport che accomuna grandi e piccoli, creando e rifacendo in poco più di 40 giorni una pista regolamentare Efra, degna di ospitare un’italiano Rally, 1:8 e 1:10 Pista. Anche i servizi non mancano poichè all’interno dell’area è presente un bar-paninoteca con Kart al coperto.
Ora torniamo alla Festa Jet’s.
Questa edizione è stata un grande successo sia per merito della presenza di questo importante sponsor che per la curiosità di provare il nuovo tracciato. Infatti numerosa è stata la partecipazione, con ben 75 piloti distribuiti nelle 4 categorie in gara.
Già dalle prime ore del mattino cominciavano ad arrivare i primi piloti ansiosi di iniziare a girare, poichè la pista era stata ultimata soltanto alle 21 del giorno prima e non era stato possibile aprire il circuito alle prove prima della gara.
Dopo le procedure di rito, iscrizioni e formazione batterie, eseguite in queste grandi occasione dall’ottimo cronimetrista Alessio Piatel, alle 9:00 è stata ufficialmete aperta la pista con 10 minuti di prove libere per categoria.
Il clima ci ha graziato, anche se la prima serie di batterie di qualifica si sono corse con pista umida e pochissimo grip a causa dell’asfalto nuovo.
Verso le 11, alla partenza della seconda ed ultima sessione di prove cronometrate, il tracciato era già buono e cominciava a dare le prime soddisfazioni ai piloti dal pollice pesante.
Alle 13 si erano già delineate le finali Rally e 1:10, mentre per le categorie 1:8 pista e rigida si dovevano ancora svolgere le semifinali per stabilire i 10 finalisti.
Finalmente si pranza!
Alle 15 di nuovo tutti in pista per la fase finale del trofeo, con le 2 semifinali e di seguito tutte le finali: A, B, C per rally e 1:10, dove la partecipazione era più numerosa, e finale unica per rigida e 1/8 pista.
A fine giornata , ore 20, tutti stanchi e cotti dal fantastico sole non previsto, abbiamo coronato la festa con una generosa premiazione targata Jet’s by Elpidio, con la presenza, oltre che del titolare del marchio, anche di Bovio BP, nuovo brand distribuito da Mancinelli.
Si sono visti premiati per la categoria Rally: primo Cavallin Diego, secondo Marchetto Francesco, terzo Giacomelli Denis, seguono fino al decimo posto Ghelleri, Quarella, Cadò, Lorenzon, Marcon, Valente e Finardi. La finale ha tenuto col fiato sospeso tutti i presenti per il duello all’ultimo secondo tra Marchetto e Cavallin, che partito male riesce a rimontare fino alla vittoria.
Per la categoria 1:10 primo classificato Gaggiola Paolo, secondo Bello Egidio e terzo Zanetti Fabio, seguono Corona, Garbetta, De Vincentis, Tosi, Aguilar, Fedrigo e Zerio.
Nell’1:8 pista primo posto per Collavo Mattia, secondo Tranchina Toni e terzo Celotto Matteo, seguono Restivo, Garbin, Calligaro, Baunbergher, Sinopoli, Marcon e Guadagno. Un primo posto da record per il bravo, e neo pilota 1:8, Mattia Collavo: 14,950 record della pista!
Nella classica 1:8 rigida si sono viste rispolverate mezzi d’altri tempi, dei formulini di 20-25 anni, ma sempre veloci ed affidabili. Si è vista la presenza anche di una Motonica gentilmente data in affido a Zerio Gianfranco direttamente da Pucci, nome noto nel mondo modellistico. La classifica finale vede al primo posto Giordano Simone, al sencondo Censi, al terzo Zanella Riccardo, seguono fino al decimo Castaldi, Tosi, chero, Todoverto, Tranchina, Zerio e Vecchiatti.
Conclusa la serata ormai quasi alle 22, abbiamo congedato tutti i partecipanti zeppi di premi.
Oppss, ci stavamo dimenticando di ringraziare pubblicamente chi ci ha permesso di realizzare l’impianto di Villorba: i gestori dell’Indoor Karting International Paolo Tonon e Massimo Rizzo, il disegnatore nonchè modellista Andrew Hutchings, il direttore dei lavori e modellista Claudio Benetton, il coordinatore dei lavori, direttore di gara e modellista Giovanni Marcon, il web designer, pr e modellista Diego Fedrigo, il presidente del Club e modellista Gianfranco Zerio e naturalmente un ringraziamente va a tutti coloro che hanno collaborato attivamente o moralmente.
Dopo tutto il lavoro e gli sforzi fatti ci rimangono nel cuore tutti i complimenti e gli apprezzamenti ricevuti da modellisti e non per il lavoro che abbiamo fatto nel realizzare la pista.
Ringraziamo tutti i partecipanti e vi aspettiamo se possibile ancora più numerosi alla prossima edizione nel Maggio 2009!
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